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➸ The New England Trip Overview

Montag, 17. Oktober 2016




 Helloooooo:))))) I know, I know it’s one week later then I promised! But I needed the last week to get back in the rhythm. Jetlag is bothering me a little bit, I’ve been back to work and today is also “Back-to-university”-day and I still have to sort out my courses (upsi).


But I am so excited to show you all the wonderful places we’ve been to. It was just 
a m a z i n g! When you get the chance to travel to New England around fall, just to it! It’s magical and so different from our European autumn.

To give you a little overview, I want to talk you through our travel route today.



We started off our trip in Boston. After 2 days (plus the arriving day) we picked up our car and drove North along the coast line to a little town called Hampton, where we just spent the night in a Motel. 


The next day our trip continued along the coast with a lot of spots here and then until we arrived in Portland. Here we spent one night in a lovely AirBnB, which we didn’t want to leave at all, because we felt so welcome and homely. But there were new adventures coming along. After we discovered Portland and had the best Donuts of our lives, we drove all the way up to the Acadia National Park. And let me tell you, it’s my favourite National Park in the USA and I have been to a few. We’ve stayed for 3 days and afterwards we drove to Northwest to discover to White Mountains … or how I would say “HELLO FALL FOLIAGE” in all of its beauty. Of course we drove along the famous “Kancamagus Highway” and stopped over in Lincoln, where we rented a little cabin. 



Our last stop was Cape Cod. On the way down there, we took a break in Lexington and Concord, which is famous for the first battles in the American Revolutionary War. On Cape Cod we’ve been to Province Town and a tons of beaches. One of a lot of highlights: we went to a Cranberry Harvest Fest, such a cool experience. Our last day we spent in Cambridge/Boston, where we discovered the Harvard University by floating around, because of the heavy rain. But just go with New England wasn’t either happy about us leaving.




Also I want to inform you that I filmed sooo much during the whole trip! So there will be coming a lot of videos on my YouTube Channel hej.skycrapes for you. I want to create an own category for this video series. I am not sure yet how to call it, but it will contain “New England” and “Fall”. So keep your eyes out for these!





Meine Kofferodyssee und warum ich meine Samsonites so liebe

Sonntag, 20. März 2016
Für mich geht es endlich bald wieder auf große Reise. Das heißt ich spiele eine weitere Runde "Ich packe meinen Koffer und nehme mit...". Ich packe super gerne (Für den Urlaub, nicht für den Heimweg), denn da kommt die Vorfreude immer so richtig in Fahrt! Und was ist die Grundzutat dafür? Richtig: Der/die Koffer! Nach vielen vielen Kofferfails habe ich nun endlich 2 Stück, die mich mit guten Gefühl durch die Weltgeschichte jetten lassen.
Nur vorweg: Nein das ist kein gesponserter Post von Samsonite, sondern beinhaltet  einfach nur meine Leidenschaft zu ihren Koffern :P.



Sowohl mein Handgepäck Koffer, als auch mein großer Koffer sind von Samsonite. Ja, das ist keine günstige Marke und ich habe beide von meinen Eltern zum verschiedenen Geburtstagen/Weihnachten  bekommen. ABER! Ich persönlich finde, dass sich der Preis wirklich lohnt und hätte ich sie nicht geschenkt bekommen, hätte ich definitiv darauf gespart! Lieber einmal richtig investieren, als sich jedes Jahr einen neuen Koffer kaufen und unterwegs mit einem kaputten rumärgern.

Worauf achte ich/ was ist mir wichtig bei Koffern?
Ich hatte in meinem Leben schon so einige Koffer. Was sie alle gemein haben? Sie hatten alle eine sehr kurze Lebensdauer. Ich habe über die Jahre gemerkt, wo die Schwachstellen von Koffern sind und was für mich bei Koffern die wichtigsten Eigenschaften sind:
1. Koffer mit Reissverschlüssen sind einfach nur Mist - dieses Kriterium war sogar der Auslöser für einen neuen großen Koffer, weil mein alter AUF dem Flug gerissen und aufgeplatzt aufs Band kam. Ich bin heute noch so froh, dass nichts herausgefallen ist. Auch der neue Handgepäck Trollley meines Freundes ist beim ersten Mal gerissen.
2. Hartschale - Schützt einfach besser und ist viel robuster
3. Ein gescheites Schloss - klar hilft das nicht immer gegen Diebstahl, aber es erschwert sämtlichen Menschen den Koffer zu knacken, wenn du nicht dabei bist
4. vier langlebige Rollen - ich bin wirklich ein riesiger Fan von den Trolleys mit 4 Rollen, das erleichtert das Leben wirklich ungemein; aber sie müssen auch wirklich was aushalten und sich nicht schnell abfahren lassen
5. Stabile Griffe - eine weitere Schwachstelle von Koffern. Für mich müssen sie mal was aushalten können, auch wenn man mal mehr dabei hat. Ist mir auch leider schon passiert, auf dem Rückweg eines Überseefluges: hochgehoben, zack kompletter Griff herausgebrochen! ... und es war wieder einmal ein brandneuer Koffer. 


Warum Samsonite? 
Samsonite Koffer sind in unserer Familie Tradition. Mein Papa seit Jahren sehr oft auf Geschäftsreisen und hat heute noch seine ersten Samsonite Koffer, die by the way älter sind als ich! Ich bin wirklich beeindruckt von der Langlebigkeit. Super finde ich auch, dass man 5 Jahre Garantie weltweit auf die Koffer hat. Das ist ziemlich cool, vor allem wenn man bedenkt, dass es ein Gebrauchsgegenstand ist und damit nicht so zimperlich umgegangen wird (vor allem nicht an Flughäfen). Ein weiterer großer Pluspunkt für diese Marke ist, dass die Koffer in der EU hergestellt werden und ich finde, dass kann man ruhig unterstützen! Und zum Thema Schloss, Samsonites Schlösser bei den Hartschalen Modellen sind einfach spitze, sie helfen auch dabei den Koffer richtig dicht zu verschließen.




Ich habe mich bei beiden Koffern für Hartschale entschieden, weil diese meiner Meinung nach am stabilsten sind und den Inhalt am besten schützen. Klar sind sie dann ein wenig schwerer, aber das finde ich persönlich nicht so schlimm. Und in dem Bereich hat sich auch schon so einiges getan, früher war das viel schlimmer. Ein klitzekleiner Nachteil ist ( und ja ich muss zu geben, dass ist wirklich ein First World Problem) wenn man beide Teleskopstangen-Griffe voll ausfährt, erreichen sie leider nicht die gleiche Höhe. Das ist ein wenig schade, da man nicht beide Koffer mit einer Hand bewegen kann.


                              
Beide Koffer sind im Inneren gleich aufgebaut. Sie haben ein Bodenfach mit Packriemen und ein oberes Fach, das sich mit einer Reißverschlussabdeckung sichern lässt. 




Mein Handgepäck Koffer

Modell:     S'CURE DLX
Farbe:       Metallic Fig
Größe:      55cm x 40cm x 20cm
Volumen:  34 L
Gewicht:   2,9Kg
Rollen:      4 Stück, in beliebige Richtungen schwenkbar und geräuscharm
Material:   Hartschale, d.h. Polypropylene
Schloss:   Dreipunktverschluss-System
Griffe:      Oberer und seitlicher Griff plus ausziehbare Teleskopstange zum ziehen des 
                Koffers
Preis:       189€


Mein großer Koffer 

Modell:    S'CURE
Farbe:      Dark Blue
Größe:     75cm x 52cm x 31cm
Volumen: 102 L
Gewicht:  4,6 Kg
Rollen:     4 Stück, in beliebige Richtungen schwenkbar und geräuscharm
Material:  Hartschale, d.h. Polypropylene 
Schloss:   Dreipunktverschluss-System
Griffe:      Oberer und seitlicher Griff plus ausziehbare Teleskopstange zum ziehen des 
                Koffers
Preis:       199€




Ein kleiner Guide durch das Handgepäck-Chaos

Sonntag, 25. Oktober 2015
Ja das liebe Handgepäck. Das ist wirklich eine Sache für sich. Es ist echt praktisch nur mit Handgepäck zu fliegen und nicht auch noch auf den Koffer am Flughafen warten zu müssen ( was in Hamburg beispielsweise auch schon mal ne Stunde dauern kann). Aber egal, ob Billigflieger und Star Alliance Mitglied, wer steigt da noch durch die ganzen einzelnen Vorschriften? Fast jeder Anbieter hat mittlerweile seine eigenen Koffergrößen und Gewichtsgrenzen.
Doch gibt es hier eine gute, aber auch schlechte Nachricht: Der Luftfahrtverband „IATA“ (International Airlines T A) möchte eine einheitliche neue Koffergröße für das Handgepäck schaffen, an die sich die Mitglieder halten sollten. „Juhu und jeppi“ würde ich sofort rufen, wenn diese nicht bis zu 40% kleiner wäre, als die jetzigen Größenangaben der Airlines. Der neue empfohlene Standard wird sein: 55x 35x 20cm.




























Vielleicht hat der eine oder andere im Juni über diese Veränderung gelesen und wundert sich, ab wann denn das jetzt umgesetzt wird. Es ist bisher nur eine Empfehlung des Verbandes, so dass die einzelnen Fluggesellschaften selber entscheiden können, ob und in welcher Geschwindigkeit sie das Gepäck anpassen wollen. Der Sinn des Ganzen? Na klar, Kosten- und Platzreduzierung für die Airlines.
Das heißt man muss sich weiterhin fleißig durch die Gepäckbestimmungen der Airlines klicken. Aber um es euch leichter zu machen, habe ich mal die verschiedenen Größen und Gewichte für das Handgepäck der typischsten Airlines herausgesucht. Falls euch eine fehlt, schreibt es in die Kommentare und ich werde es ergänzen.


     Air Berlin: 1x 55cm x 40cm x23cm à 8Kg plus einen persönlichen Gegenstand** (40cm x30cm x10cm)
    Air Canada
  1x zusätzliches Gepäck 43cm x 33cm x 16cm à 10Kg
 1x 55cm x40cm x23cm à 10Kg
    Air China: 55cm x40cm x20cm
   Economy Class: 1x 5Kg
   Business Class: 2x 8Kg
     Air France: 55cm x35cm x25cm
   Economy Class: 1x 12Kg plus plus einen persönlichen Gegenstand**
  Business und First Class: 2x Gepäckstücke plus einen persönlichen Gegenstand** mit Gesamtgewicht von 18Kg
     Air India: einmal 55cm x 40cm x 20cm à 8Kg
 Air New Zealand: 1x Gesamtmaßgrenze von 118cm (Länge x Breite x Höhe) à 7 Kg  plus einen persönlichen Gegenstand**
 American Airlines: 56cm x 36cm x 23cm plus einen persönlichen Gegenstand**
   Keine Gewichtsgrenze*
 Austrian: 55cm x 40cm x 23cm, plus einen persönlichen Gegenstand** (max. 40cmx30cmx10cm)
   Economy Class: 1x 8Kg
   Business Class: 2x 8Kg
 Avianca: Gesamtmaßgrenze von 115cm (Länge x Breite x Höhe) à 10 Kg 
British Airways: 56cm x 45cm x 25cm, zusätzliche Hand-/ Laptoptasche 45cm x 36cm x 20cm
   keine Gewichtsgrenze*
 Cathay Pacific: 56cm x36cm 23cm plus einen persönlichen Gegenstand**
   Economy Class: 1x 7Kg
   Business Class: 1x 10Kg
   First Class: 1x 15Kg
 Condor: 55cm x 40cm x 20cm, plus einen persönlichen Gegenstand**
   Economy Class: 1x 6Kg
   Premium Economy Class: 1x8Kg
   Business Class: 2x Handgepäckstücke, insgesamt 12Kg
 Copa Airlines:  Gesamtmaßgrenze von 115cm (Länge x Breite x Höhe)
   Economy und Business Class: 1x 10Kg
   First Class: 2x 10Kg
 Delta Air Lines: 56cm x 35cm x 23cm plus einen persönlichen Gegenstand**
   Keine Gewichtsgrenze*
   Ausnahmen:
-  Singapur: 7Kg
-  Südkorea Incheon International Airport: 10Kg
-  Peking: 10Kg
-  Shanghai: 10Kg
 Easyjet: einmal 56cm x45cm x25cm, keine Gewichtsbeschränkung*
 Edelweiss Air: 55cm x 40cm x23cm
   Economy Class: 1x 8Kg
   Business Class: 2x 8Kg
 Egypt Air:  Gesamtmaßgrenze von 158cm
   Economy Class: 1x 8Kg
   Business und First Class: 2x 8Kg
 Emirates:
   Economy Class: Handgepäck ODER Laptoptasche 55cm x 38cm x 20cm, max. 7Kg
   Business Class, First Class: Handgepäck, 55cm x 38cm x 20cm, plus Hand-/Laptoptasche, 45cm x 35cm x30cm, max. 7Kg
 Finnair:  56cm x 45cm x 25cm
   Business Class, Plus-Mitgliedschaft: 2x Handgepäck plus einen persönlichen Gegenstand**, max. Gesamgewicht: 10 Kg
   Economy Class: 1x Handgepäck plus einen persönlichen Gegenstand**, max Gesamtgewicht: 8Kg
Germania: einmal 55cm x 40cm x20cm, höchstens 6Kg plus einen persönlichen Gegenstand**
 Germanwings/ Eurowings: einmal 55cm x 40cm x 23cm à 8Kg
 Iberia: 56cm x 45cm x 25cm
   Economy Class und Business Class: 1x
   Business Class Plus: 2x
   Keine Gewichtsgrenze*
 Jet Blue: 1x 55cm x35cm x22cm plus einen persönlichen Gegenstand**, keine Gewichtsgrenze*
 KLM: 55cm x25cm x35cm
   Economy Class: 1x 12Kg plus einen persönlichen Gegenstand**
   Business Class: 2 Taschen plus einen persönlichen Gegenstand** mit Gesamtgewicht von 18Kg
 Lufthansa: 55cm x 40cm x 23cm
   Economy Class, Premium Economy Class: 1x 8Kg
   Business Class, First Class: 2x 8Kg
 Malaysia Airlines: einmal 55cm x35cm x25cm x7Kg plus einen persönlichen Gegenstand**
 Oman Air: Gesamtmaßgrenze von 115cm
   Economy Class: 1x 7Kg
    Business und First Class: 2x Gepäckstück mit insgesamt 14Kg Gewicht
 Qantas -> Internationale Verbindungen: Gesamtmaßgrenze von 115cm
   Economy Class: 1x 7Kg
   Business und First Class: 2x 7Kg
 Qatar Airways:  50cm x37cm x25cm
   Economy Class: 1x 7Kg
   Business und First Class: 2 Gepäckstücke mit insgesamt 15Kg
 Ryanair: einmal  55cm x40cm x20cm x 10Kg plus kleine Tasche mit max. Abmessung von 35cm x20cm x20cm
 TUIFly: einmal 55cm x 40cm x 20cm à 6Kg, plus einen persönlichen Gegenstand**
SAS: 1x 55cm x40cm x23cm à 8Kg
 Singapor Airlines: Gesamtmaßgrenze von 115cm
   Economy Class: 1x 7Kg
   Business und First Class: 2x 7Kg
 South African Airways: 56cm x36cm x23cm
   Economy Class: 1x 8Kg
   Business Class: 2x 8Kg
 South West: 1x  60cm x40cm x25cm, plus einen persönlichen Gegenstand**, keine Gewichtsgrenze*
 Sun Express: 1x 55cm x40cm x20cm à 6Kg, plus einen persönlichen Gegenstand**
 Swiss: 55cm x40cm x23cm plus einen persönlichen Gegenstand**
   Economy Class: 1x 8Kg
   Business und First Class: 2x 8Kg
 Sri Lankan Airlines: 46cm x36cm x20cm
➸    Business und First Class: 2x 7Kg
 TAP Portugal: 55cm x40cm x20cm plus einen persönlichen Gegenstand**
   Economy Class: 1x 8Kg
   Business und First Class: 2x 8Kg
 Thai Airways: 1x 56cm x45cm x25cm à 7Kg
Tunisair: Gesamtmaßgrenze von 115cm
   Economy Class: 1x 8Kg
➸    Business Class: 2 Handgepäckstück mit insgesamt10Kg
 Turkish Airlines: 55cmx 40cm x23cm plus einen persönlichen Gegenstand**
   Economie Class: 1x 8Kg
   Business Class: 2x 8Kg
 United Airlines: 56cm x35cm x22cm plus einen persönlichen Gegenstand** (43cm x25cm x22cm)
   Keine Gewichtsbegrenzung*
 Vueling: 1x 55cmx 40cm x20cm à 10Kg

* Airlines ohne Gewichtsbeschränkung weisen darauf hin,  dass man in der Lage sein muss, selbstständig und ohne fremde Hilfe, das Gepäckstück in die Ablage über den Sitzen zu heben.

** persönliche Gegenstände sind meist kleine Handtaschen, Regenschirme, Lesestoff, Laptoptasche, Kameratasche, etc.

Stand Oktober 2015.